Hidasta sähköautoa on kehitetty niin monta vuotta, ja se on kyennyt kehittymään nykyiseen mittakaavaan, koska se on sopeutunut yhteiskunnallisen kehityksen ja teollisen kehityksen tarpeisiin.Toisaalta se tarvitsee sopivampia lyhyen matkan kuljetusvälineitä.Toisaalta sähköajoneuvojen kehitys on täydessä vauhdissa, mikä vauhdittaa hidassähköautoteollisuuden kehitystä.Riippumatta siitä, miten tulevaisuus kehittyy, hitaat sähköajoneuvot ovat todellakin tulleet monien ihmisten elämään ja ovat erottamattomia.
Tämän vuoden tammikuussa, kun markkinatunnelma oli vilkasta, Ningquan Capitalin ruori Yang Dong, joka tunnetaan "alan omatuntona", muistutti sijoittajia olemaan varovaisia murskatun uuden energiaajoneuvosektorin riskeistä. .Pitkän kiinalaisen uudenvuoden loman jälkeen markkinoilla tapahtui merkittäviä muutoksia, ja uusien energiaajoneuvojen sektori johti laskua.Nykyisen uuden energiaajoneuvosektorin paluun myötä markkinoilla on myös alettu tutkia mahdollisuuksien ja riskien yhteensopivuutta.
"Viimeaikainen nousu uusien energiaajoneuvojen alalla on toteutunut alkujakson erittäin korkeista odotuksista."Pekingilainen rahastonhoitaja analysoi, että ennen kevätjuhlaa uusien energiaajoneuvojen jyrkästi kasvavilla markkinoilla organisaatio perustuu akkulaatuisen litiumhydroksidin tonniin.100 000 yuanin hintaa odotettiin spekuloivan, ja myöhemmin selvisi, että spekulaatio oli liioiteltua.Lisäksi kevätjuhlaloman jälkeen markkinoilla aloitettiin merkittävä sopeutus, joten lähiyhtiöiden osakekurssit kärsivät rajusti säätöön.Viimeaikaisista hintakehityksistä päätellen litiumhydroksidin hinta tonnilta on kuitenkin ylittänyt 90 000 yuania, ja myös litiumheksafluorifosfaatin hinta on noussut hämmästyttävästi.Siksi rahastot eri lähteistä ovat alkaneet osallistua entistä voimakkaammin, ja monet osakkeet ovat saavuttaneet uusia huippuja.
China Merchants Securitiesin analyytikko Zhang Xia sanoi, että alan trendien näkökulmasta älykkäät sähköajoneuvot tuovat nopean markkinaosuuden kasvun seuraavien 5-10 vuoden aikana.Markkinaosuuden odotetaan kasvavan 10 %:sta 88 %:iin ja vastaavista pörssiyhtiöistä tulee erittäin suuria.Sijoitusmahdollisuudet.”Yunlongin kaltaisten Internet-jättiläisten tulon myötä ETY-sähköautot muuttuvat lopulta älyautoiksi, ja uudet autonomiset ajoratkaisut parantavat ajokokemusta.Tällä hetkellä kuluttajat ostavat enemmän kysynnän kuin tukien näkökulmasta."
Zhang Xia sanoi, että monilla toimialoilla on 10 %:n kynnyssääntö kehitysprosessissa.Kun penetraatioaste ylittää 10 %, syntyy suusta suuhun -vaikutus ja käyttö lisääntyy nopeasti.Valmistajat myös muokkaavat tuoterakennetta ajoissa käyttäjien tarpeiden mukaan, jotta penetraatioaste nousee nopeasti noin 80 prosenttiin.Tämä on teollinen räjähdys.”Vuodesta 2021 tai ensi vuodesta alkaen sähköälykäs ajoteollisuuden ketju tuo todennäköisesti suuren räjähdyksen.Alan segmenttijohtajilla, mukaan lukien akut ja osat, on suuria investointimahdollisuuksia.”
Shenwanlingxin Star Fundin johtajan Fu Juanin mukaan viimeisten viiden vuoden aikana uudet energiaajoneuvot ovat ratkaisseet laitteistoongelmia, kuten akkuja.Seuraavien 3–5 vuoden aikana ne ratkaisevat ajoneuvojen ”aivoongelmia”, mukaan lukien ajoneuvojen käyttöjärjestelmät, ajoneuvokamerat ja älylaitteet.Ohjaamo jne. ”Tuleva auto on iso tietokone, ja auton älykkyyden suurin piirre on ohjelmiston ja laitteiston erottaminen toisistaan.Investoinnin näkökulmasta tämän vuoden odotetaan olevan ensimmäinen minisähköautojen muodostumisvuosi.
Asettelusuunnan näkökulmasta tavanomaisen akkusektorin lisäksi organisaatio alkoi keskittyä autojen älykkäämpiin tekemiseen pääasiassa ajoneuvokentällä, mukaan lukien ETY-sähköajoneuvon linssi, ETY-sähköajoneuvon näyttö ja ETY-sähköauton näyttö. ajoneuvojen käsittely.
Postitusaika: 13.7.2021