Vaikka diesel- ja bensiinikäyttöiset kuorma-autot muodostavat vain pienen osan teillämme ja moottoriteillämme liikkuvista ajoneuvoista, ne tuottavat valtavia määriä ilmastonmuutosta ja ilmansaasteita. Eniten kärsineissä yhteisöissä nämä kuorma-autot luovat dieselkäyttöisten "kuolemanvyöhykkeitä", joissa esiintyy vakavampia hengitystie- ja sydänongelmia.
Ympäri maailmaa bensiini- ja dieselkäyttöiset kuorma-autot ovat vastuussa lähes puolesta osavaltion liikenteeseen liittyvästä ilmansaasteista, vaikka niitä on osavaltiossa huomattavasti enemmän kuin henkilöautoja.
Nykyään markkinoilla olevat Yunlong EEC L7e -sähköiset miniavolava-autot, ja erityisesti Yunlongista on tullut tärkeä tukikohta ETY-sähköajoneuvojen, kuten linja-autojen, suunnittelulle ja valmistukselle, ja osavaltiossa toimii yrityksiä, kuten Pony.
Nyt on aika suurten valmistajien aloittaa sähkökuorma-autojen tuotanto suuremmassa mittakaavassa. Yhteisöt ympäri maailmaa taistelivat menestyksekkäästi vahvan sähkökuorma-autosäännön puolesta – maan ensimmäisen laatuaan olevan suojan – joka velvoittaisi kuorma-autonvalmistajia myymään tietyn prosenttiosuuden päästöttömiä kuorma-autoja vuodesta 2024 alkaen.
Markkinavoiman ansiosta tämä sääntö auttaa käynnistämään siirtymisen sähkökuorma-autoihin maailmassa.
Julkaisun aika: 30.8.2022