Yhteiskunnan kehityksen ja elintason parantamisen myötä ETY -sähköajoneuvot ovat alkaneet päästä tuhansiin kotitalouksiin suosittuna kuljetusvälineinä Euroopassa ja niistä on tullut tiellä päävoima. Mutta millä tahansa alalla on periaate, joka on selvinnyt, ja sama pätee sähköajoneuvoteollisuuteen. Nykypäivän pätevyyskaudella suuri joukko sähköajoneuvoja tuottavia yrityksiä on ilmoittanut konkurssin ja konkurssin, mikä myös muistuttaa jälleenmyyjien olevan varovaisia ostaessaan autoja. Vasiksi
ETY-sähköajoneuvoista on tullut välttämätön osa Euroopan kuljetuskenttää ， mukaan lukien lamput, renkaat, sarvet, taustapeilit, turvavyöt ja lasit ovat kaikki ETY-sertifioituja, ovatko ne kaksipyöräisiä sähköajoneuvoja, kolmipyöräisiä sähköajoneuvoja vai neljä -Pyörät sähköajoneuvot, heillä on suuri yleisö ja he ovat tunkeutuneet kaikkiin elämänaloille. Tämä osoittaa, että sähköajoneuvot auton tulevan kehityksen on osoitettava normaaliin suuntaan, ja ne sähköyhtiöt, jotka eivät ole pysyneet ajan myötä, poistetaan lopulta.
Pakollisten standardien avulla eliminoidut yritykset ovat kuin purjo, sato toisensa jälkeen. Syy siihen, miksi nämä yritykset poistettiin, on se, että niillä ei ole pätevyyssertifiointia. Uuden kansallisen standardin aikakaudella he eivät voi pelata ilman pätevyyttä, ja tuotetut ETY -sähköajoneuvot ovat myös laittomia ajoneuvoja. Jokaisella teollisuudella on tuntematon puoli. Riippumatta siitä, kuinka vahva valvonta on, verkon läpi on aina kalaa. Yleisempiä ovat joitain syrjäisiä kaupunkeja ja maaseutualueita, jotka ovat pääasemia liian standardien ajoneuvojen myyntiin, joten kaikkien on opittava erottamaan ne itse.
Viestin aika: kesäkuu-15-2022